Kawasan Surabaya Pusat dikembangkan sebagai pusat denyut kegiatan dan pergerakan warga yang didukung sistem konektivitas terpadu seperti pemaksimalan fungsi Terminal Intermoda Joyoboyo serta kawasan Stasiun dan Terminal Wonokromo.
Sementara itu untuk wilayah Surabaya Barat dan Timur, arah penataannya dititikberatkan pada penguatan jalur distribusi atau logistik guna meringankan beban lalu lintas di tengah kota. “Pada kawasan barat, kami juga merancang keterpaduan kawasan lindung dengan fasilitas pengelolaan lingkungan secara modern dan terintegrasi,” imbuhnya.
Guna mempercepat pembangunan prasarana pendukung pergerakan, Pemerintah Kota terus mendorong terciptanya solusi transportasi yang efisien.
Oleh sebab itu, diproyeksikan pengembangan Tol Lingkar Timur Surabaya atau Surabaya Eastern Ring Road (SERR) sebagai jalan alternatif utama mengurai kepadatan di wilayah timur, serta memprioritaskan pembangunan jembatan layang yang mendapatkan dukungan dana pusat di titik-titik yang lahannya sudah disiapkan pemkot.
“Melalui penyempurnaan RDTR 2026 ini, kami optimis mampu menciptakan iklim investasi yang kondusif, ketertiban tata ruang, serta kualitas hidup warga yang semakin baik dan berkelanjutan,” pungkasnya. (ahm)
Kawasan Surabaya Pusat dikembangkan sebagai pusat denyut kegiatan dan pergerakan warga yang didukung sistem konektivitas terpadu seperti pemaksimalan fungsi Terminal Intermoda Joyoboyo serta kawasan Stasiun dan Terminal Wonokromo.
Sementara itu untuk wilayah Surabaya Barat dan Timur, arah penataannya dititikberatkan pada penguatan jalur distribusi atau logistik guna meringankan beban lalu lintas di tengah kota. “Pada kawasan barat, kami juga merancang keterpaduan kawasan lindung dengan fasilitas pengelolaan lingkungan secara modern dan terintegrasi,” imbuhnya.
Guna mempercepat pembangunan prasarana pendukung pergerakan, Pemerintah Kota terus mendorong terciptanya solusi transportasi yang efisien.
Oleh sebab itu, diproyeksikan pengembangan Tol Lingkar Timur Surabaya atau Surabaya Eastern Ring Road (SERR) sebagai jalan alternatif utama mengurai kepadatan di wilayah timur, serta memprioritaskan pembangunan jembatan layang yang mendapatkan dukungan dana pusat di titik-titik yang lahannya sudah disiapkan pemkot.
“Melalui penyempurnaan RDTR 2026 ini, kami optimis mampu menciptakan iklim investasi yang kondusif, ketertiban tata ruang, serta kualitas hidup warga yang semakin baik dan berkelanjutan,” pungkasnya. (ahm)
